«Зеленые» технологии – Шелковому пути

Консул Китая по науке господин Ми Гуйсюн посетил Национальную инженерную академию РК. Цель его визита и состоявшейся в НИА РК встречи – развитие сотрудничества по вопросам развития возобновляемой энергетики и других «зеленых» технологий, которые были представлены на ЭКСПО-2017. Открыл встречу первый вице-президент НИА РК Надир Надиров. 

Ольга ЛАНСКАЯ, Алматы

У этого сотрудничества долгая предыстория. Еще в 2015 году, в преддверии ЭКСПО-2017, президент Национальной инженерной академии Бакытжан Жумагулов и вице-президент Китайской инженерной академии, экс-председатель крупной китайской Копорации Sinopec господин Ван Юйпу подписали меморандум. Он и обозначил основной вектор развития тесного сотрудничества, которое продолжалось весь период подготовки и проведения Всемирного конгресса инженеров и ученых WSEC-2017.

При этом корпорация, руководимая господином Ван Юйпу, выступила главным спонсором WSEC-2017, который проходил в рамках ЭКСПО-2017. В конгрессе приняли участие более 100 ученых и инженеров из Китая. И именно на WSEC обсуждались научно-исследовательские проекты в области энергетики, авиации, транспорта, логистики, медицины. Многие из этих проектов впоследствии и вошли в базу инвестиционных проектов Международной академии наук «Шелковый путь» (МАН ШП), которая была создана в сентябре 2017 года в целях координации научно-исследовательского направления по реализации глобального проекта «Один пояс, один путь».

В целях дальнейшего развития этого сотрудничества главный ученый секретарь президиума Гульбазар Медиева и заместитель президента НИА РК Ернар Имангалиев посетили МАН ШП. В ходе переговоров был обсужден механизм реального сотрудничества в области науки, техники и технологий, определены механизмы реализации предложенных проектов НИА РК.

Китайских партнеров заинтересовали такие проекты казахстанских ученых, как «Технология повышения урожайности и качества сельскохозяйственных культур», «Двухтактный дизельный двигатель для малой авиации», Ветро-солнечная установка «Торнадо», культурно-туристский кластер «Казахстан – связующее звено на Великом Шелковом пути». Также интерес вызвали: технология производства лекарственных препаратов на основе «зеленой химии» и нанотехнологий для лечения онкологических заболеваний и лекарственно устойчивых форм туберкулеза; технологии электрохимической хлоринации для прямого извлечения из руды и хвостов обогащения цветных и драгоценных металлов. Весьма заинтересовала китайскую сторону идея создания комплекса средств сейсмической безопасности мостовых сооружений на трассе Шелкового пути.

– Китайских коллег заинтересовали наши разработки и проекты не только в энергетике, но и медицине, горном деле, нефтянке, в сфере туризма, – говорит Гульбазар Медиева. – Их интересует и сейсмобезопасность. Не случайно повышенный интерес у них вызвал проект повышения надежности мостовых сооружений. Он будет актуален в условиях реальной сейсмической нагрузки и станет существенным компонентом обеспечения функционального состояния стратегической автомагистрали Западная Европа – Западный Китай. Учеными НИА РК предлагается повысить надежность мостовых сооружений за счет внедрения устройств, наиболее адекватно соответствующих локальной сейсмической обстановке, элементам и узлам мостовых сооружений, используемых на трассе Шелкового пути и производящихся с участием стран – участниц настоящего проекта.

Все эти проекты станут темой для обсуждения в том числе и на панельной сессии «Научно-экспертное сопровождение проекта «Один пояс, один путь». Она пройдет в рамках Международного форума высокого уровня «Global Silk Road 2018». На сессии будут рассматриваться актуальные задачи возрождения Шелкового пути, а также новые возможности, открывающиеся на Евразийском континенте.

Организаторами панельной сессии выступают Международный секретариат G-Global, Международная академия наук Шелкового пути, Национальная инженерная академия РК, Казахстанская академия естественных наук, Российская академия естественных наук, Академия наук Евразия. В работе сессии примут участие представители более чем из 60 стран, расположенных вдоль Великого Шелкового пути.